現在的劉艷也很崩潰。
此時她正坐在一輛費了九牛二虎之力才找到的、只有四成新的豐田皮卡車，像一顆肉丸一樣隨著皮卡的顛簸而在座位上蹦蹦跳跳的，感覺五臟六腑都要給顛出來了。
最慘的是，她這輛車還是整個車隊里最好的一輛了，只用了“區區”十五年，車身基本完好，看上去頗為養眼。她后面那幾輛才叫慘，擋風玻璃全碎了不說，車身更是千瘡百孔，那些原本應該緊密焊接，拼成完整而流暢的車身的薄鋼板歪歪扭扭的，隨著車身顛簸而晃動，發出陣陣令人牙酸的聲響……不光是這些鐵板在響，連車身的框架都在響，除了喇叭不響哪都響！
據說那車連電池都沒法固定，車輪軸上的固定螺栓少了一半，誰也不知道它會在什么時候熄火，更不知道它會不會開著開著就有一個車輪脫離車身的束縛，像哪吒的風火輪一樣嗖一聲就飛出十萬八千里之外了。
看著就肝兒顫。
車是爛車，路也是爛路。此時正值雨季，道路又是泥路，幾場雨下來路面就給泡得軟了，再過去幾輛車，得，跟爛泥潭差不多了。車隊在公路上行駛，陷進爛泥里是常有的事情，車上的乘客不得不頻頻下車幫忙推……總之，坐車比走路還累。
對了，除了她這輛車因為給的錢足夠的多，只是規規矩矩的搭了四個人之外，后面那幾輛車，明明都是些只有四五個座位的面包車，卻硬是塞了十幾號人，空間折疊技術令人暖心。
劉艷還看到，有輛面包車的車頂上坐著三個黑哥們，天知道他們是怎么在這么顛簸的路面上坐得穩穩當當的。
翻譯翻譯，什么叫他媽的定力！？
坐在沒處抓握的汽車頂蓋上，哪怕是在顛簸的路面也能坐得穩如泰山，這他媽才叫定力！
對于這幫黑哥們那神奇的本領，劉艷只想給他們寫一個二十平米大的“服”字。
當然，那是以后的事情了，現在她可沒有精力搞這些。現在別說讓她寫一個二十平米大的“服”字，哪怕讓她動一動小指頭她都懶。
給顛得實在是太難受了！
她還算好了。她的助手小王和攝影師直接就給顛暈菜了，吐的一塌糊涂，看這兩位同事吐得那么辛苦，連她都想吐了。
事實上這一路上小王已經吐了好幾回，吐得臉都綠了，實在沒什么可吐了，就在干嘔。她眼淚汪汪的看著劉艷，帶著哭腔問：“劉姐，我們到底要到什么時候才能到達目的地啊？”
劉艷翻了個白眼：“我哪知道啊？”目光投向正在艱難地跟著惡劣得無以復加的路況做著斗爭的司機，用法語問：“司機，我們到底要到什么時候才能到達目的地？”
司機大佬扭過頭來咧嘴笑，露出兩排白的，讓人妒忌的牙齒：“這個可說不好啊，小姐，運氣好的話今天晚上就能到，運氣不好的話后天才能到也不一定。”
劉艷皺著眉頭問：“就不能給我一個準確的時間嗎？”
司機大佬說：“小姐，這是在剛果！”
好吧，劉艷算是明白了：在剛果，沒有什么是可以確定的。
沒錯，現在她們就是在剛果，準確的說是在剛果（金）。
剛果原本是一個統一的國家，但是后來因為種種原因分裂成了兩半，那波濤洶涌的剛果河就是他們的國境線，兩個國家的首都隔河相對。剛果河東岸就是金沙薩，剛果河西岸就是布達柴維爾。為了方便區分，全世界都用剛果（金）和剛果（布）來稱呼他們，這樣不容易攪混。不過，在以前更容易區分，因為有個瘋子把國名給改了。那個瘋子把剛果金（金）的國名改成了扎伊爾，并且與國父的姿態統治這個國家長達二十多年，幾乎把這個國家的最后一滴血都給吸干了。直到1994年，這個混蛋的統治才被推翻。
但推翻了那個混蛋之后，剛果人的日子并沒有因此而好過起來。這個國家的問題實在是太多了，多的足以讓每一個想讓這個國家好起來的總統發自內心的有一種要自殺的沖動。很顯然，帶著剛果人推翻了那個混蛋的那位新國家領導人并沒有能力把這個國家搞好，他上位之后不久，剛果就爆發了內戰，周邊國家見有利可圖紛紛加入，大批國際雇傭兵蜂擁而來，整個剛果都變成了修羅屠場。
哪怕是按最保守的，估計現在剛果每天也有1000人死于非命！
每天1000多人被殺，多可怕的數字。
然而，這場血腥慘烈的戰爭在全世界根本掀不起一絲波瀾。中國人最關心的是澳門回歸以及加入WTO，歐美的目光都集中在巴爾干半島和東歐，日韓東南亞還在舔著前年那場金融危機留下的傷口，沒有人在意這個，這個弱小的國家是很難吸引到全世界哪怕一絲目光。哪怕偶爾有關于剛果戰爭的報道，人們也只是驚嘆兩句，一些從事慈善事業的人用悲天憫人的姿態發表幾通演講，然后就完了，再也沒有什么波瀾了。
這就是弱國的悲哀，他們使幾十萬人所獲得的關注度，還不如美國總統死掉一條寵物狗。
劉艷在上個星期來到了剛果，休息了一段時間，初步適應了剛果的氣候之后，她便開始了自己的采訪計劃。現在她打算上前線去了解最新的戰況，而剛果首都金沙薩距離前線也不過區區一百來公里，按理說，這么點路開車頂多兩個小時就能趕到了，至少在她的計劃中是這樣。
但是剛果那糟糕的路況立刻就用實際行動打了她的臉。
她花了不少錢租來的車已經在公路上磨蹭了六七個小時，路才走了不到一半，慢到她簡直想自殺！攝影師更加是抓狂，要不是實在不懂法語沒法溝通，他早就問候司機全家女性了。可司機也很委屈，剛果的路就這么爛，而且有些地方還被埋了地雷，必須繞路，根本都快不起來，他有什么辦法嘛！這些中國人也真是奇怪了，慢點就慢點唄，就當是在野外兜風好了，大家伙都是這樣過來的，為什么他們就這么暴躁呢？
攝影師有氣無力的說：“我們還不如選擇步行呢。”
小王用力點頭，簡直不能再贊成了。
劉艷翻了個白眼：“帶著這么沉重的器材步行一百公里？你們好棒哦！”
汽車又陷進了泥地里，動彈不得了。
攝影師恨恨的說：“哪怕步行都比坐著破車快！”
劉艷的目光落在他那非常明顯的啤酒肚上，對此持懷疑態度。
攝影師趕緊用手遮掩著肚子大聲叫：“小劉，你這是什么意思？看不起我是嗎？我告訴你當年哥可是攀巖好手，一口氣爬五十米高的懸崖都不帶喘氣的！”
小王說：“張大攝影師，看看你現在的身材吧，還好意思吹？”
張大攝影師說：“你們以為我是在吹牛？行，有機會我證明給你們看我是不是在吹牛！兩個小丫頭片子，一點都不尊重前輩！”
劉艷和小王對視一眼，都是聳了聳肩膀。
司機打開車門下去，沖后面大聲招呼。馬上就有好幾個人從那擠得跟沙丁魚罐頭一樣的破車上下來，七手八腳的幫忙推車了。司機重新啟動發動機一再加速，車輪在爛泥里飛速旋轉，甩起一片片的泥巴，將幫忙推車的人通通都整成了泥猴子。神奇的是這幫家伙居然一點都不介意，反而嘻嘻哈哈的，好像被甩了一身爛泥巴是什么值得開心的事情。他們亂七八糟的喊著號子，一次次的同時發力，將這輛破車一點一點的推出爛泥地。
把這一輛推出來了之后，大家又走回去推第二輛，然后第三輛……公路邊也有一些人跑過來幫忙推車，大家非常的有默契。
小王驚嘆：“他們可真是熱心腸啊。”
向導是個華人，懂普通話的，聞言笑了：“什么呀？人家是靠這個吃飯的！”
小王愣了一下：“靠這個吃飯的？他們是專門干這個的？”
向導指了指那些從車上下來幫忙推車的家伙：“專業的。剛果的公路實在是太爛了，尤其是在雨季，那簡直就是爛泥潭，在這種公路上開車，分分鐘可能陷在里面出不來，光靠司機自己一個人根本搞不定，所以有經驗的司機在出發之前都會拉上幾個人作伴，萬一車在爛泥里陷住了，這些人就會下去幫忙推車，等闖過了路況最糟糕的路段之后，司機就會給他們一點錢讓他們步行回去。”又指了指那些從附近過來幫忙的，“這些人也是專門干這個的，他們會等在路況最糟糕的路段，看到有車子陷住了就幫忙推，把車子推出來之后，司機也會給他們一點報酬。”
小王大開眼界：“還有這樣的職業啊？開眼界了，開眼界了。”
向導說：“這個國家的基礎建設實在是太落后了，開車出一趟遠門，那難度并不比登上月球小多少。”
小王和攝影師想想自己在路上已經磨蹭了六七個小時，區區一百公里公里的路程只走了不到一半，都是心有戚戚焉……
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