從玻璃廠離開后，馮德才騎著自行車直奔不遠處黑熊河邊的機械廠。
路上，他回想著剛才和路亞洲的談話，他和陸亞洲不光談了蒸汽機和后勤部幾個傻小子的事情，還認真地討論了關于未來新洲共和國經濟社會發展的問題。
經濟，是社會運行的基石，人更是經濟動物。
雖然新洲共和國的穿越眾加上殷人，攏共人口也不到兩千，但畢竟也有小型城鎮規模了，還是需要一個貨幣經濟體系，來維持和促進經濟發展。
人不可能長期無償地付出勞動而不索取回報，也不可能接受干不同的工作而得到相同的酬勞，更不可能接受長期沒有自己的私有財產。
能做到這幾點的那是圣人，穿越眾則全都是有七情六欲的凡人。
執委會的執委們都很清楚，想要大家發揮大家的主動性，就只能用欲望和利益驅動，而不是大道理的說教。
所以，執委會不得不給穿越眾分配了住房，還成立了中央銀行……新洲銀行，并發行以物資和黃金為擔保的銀行券紙幣，以取代糧票性質的貢獻點制度。
而貨幣，最重要的就是信用和穩定。
因此，執委會采用了簡單直接的辦法，由執委會的信用做擔保，直接給執委會各個部門和工廠一個信貸總額度，新洲銀行借給執委會相應金額的銀行券，然后再由執委會決定各部門的預算。
對于銀行券和新的經濟制度，馮德才是又愛又恨。
愛的是各個項目組里摸魚的家伙們總算看在錢的份上認真干活了，生產效率提高了不少。
恨的是預算的錢不夠用，趙小冉那女人又張嘴閉嘴說釋放太多的銀行券會導致通貨膨脹，堅持等工廠出售產品回款以后，再重新放貸款……原來透明的財政執委，現在話語權居然快要趕上自己了！
還有一點讓馮德才心里有些不滿，新制度實行以后，他雖然通過掌握財政撥款的方式，維持了自己對各個工廠的影響力，但是隨著新的經濟制度開始發揮影響，大家也都開始追求工廠和自己本身的經濟利益。
要求管理層參股和私人開設工廠企業的呼聲也出現了，其實有這種聲音也可以理解，畢竟現在各個工廠理論上都是屬于全體穿越眾集體所有，執委會委托給各個工廠的技術團隊運營，大家主要拿工資和獎金，廠子發展得再好，也就是獎金多拿一些，廠子也不屬于自己。
馮德才最近也一直在思考怎么解決這個問題，如果允許私人辦企業，或者管理層參股，那么整個穿越眾之間必然就會因為能力和運氣的差距，產生貧富差距，造成團體內部不公，這對于團結大多數穿越眾不利。
可要是禁止私人企業和管理層持股，維持目前的情況，又等于壓制技術發展和提高效率……這個公平和效率，他怎么就不能兼顧呢？
和陸亞洲交流以后，馮德才發現對方也在考慮這個問題，不過陸亞洲顯然想得更深入和全面。
陸亞洲的想法，是盡量兼顧效率和公平，既讓有能力的人發揮自己的才能，也能讓普通的穿越眾也享受一份發展的保底紅利……
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