圍著眼前的這臺華騰D1，組委會的各位委員們好奇的里里外外打量著……
“后面竟然還有個電動的側滑門？有點稀奇啊。”
“稀奇歸稀奇，不過你別說，這個設計乍一看有點古怪，可再一琢磨，能看出來是用了心思的。”
“有道理，仔細以想還真是，這側滑門上車比傳統的外開門方便多了。”
“說起來，這小車看著不大，可這后排的空間是真的大啊，怎么做到的？”
“這還不明白？你看這車頭，就這么一點大。要不然你以為2米8的軸距是白給的啊？”
…………
面對著這款在設計上多少有些“離經叛道”的華騰D1，大家在嘖嘖稱奇之余，卻不得不承認，華騰工業集團在設計這款車的時候的確是用了心思的，很多東西乍一看有點奇怪，但仔細一想，又覺得這么設計確實更合理一些，就說這個右后側的這個單側電動側滑門吧，乍一看讓人覺得這個車的設計很古怪，都不對稱了，可再一想，這個位置用側滑門確實是更方便一些。
王松委員則更好奇這款車的價格，他向張起航問道：“張總，你們這款車要多少錢？”
“要36萬。”
在說這話的時候，張起航自己都有些心虛。
果然，聽到張起航的回答，王松甚至以為是自己聽錯了，驚訝的道：“多少？！”
“36萬，”說完，張起航迎著驚訝的快把眼珠子都給瞪出來的王松委員，張起航苦笑著道：“王委員，我知道這個價格挺嚇人，都比我們的風雅、比奧迪A6L還貴了，但這真的沒辦法，不瞞您說，就這個價格我們都不賺錢。”
這個回答顯然是讓王松無法滿意的，他皺著眉頭望著張起航：“怎么會？張總，我也是工業系統出身的，對于怎么核算一臺車的成本并不是一點也不懂，我明白你們魯省的意思，也十分樂意給你們提供一個展示自己的舞臺，可伱們也不能拿我們組委會當傻子糊弄吧？”
聽到這話，張起航樂了：“王委員，您懂成本核算就再好不過了，高不然我還真擔心給您說不明白。”
嗯？
張起航的這番話讓王松有點驚訝：怎么著？張起航還能圓上這“36萬”的說法？緩緩的點頭，王松說道：“你說，我聽聽。”
“首先是電池，”張起航說道：“我們這款車用的可是鋰電池。”
“你們用的是鋰電池？”王松委員聽的就是眉頭一皺：“這玩意兒可不便宜啊。”
“何止是不便宜啊，簡直是貴的要命！”
張起航苦笑著道：“現在市場上鋰電池的價格大約是5000元每千瓦時，我們這輛華騰D1的電池包容量是60千瓦時，而且不同于筆記本、手機上面使用的那種消費級電池，我們用的還是更貴的、同時安全性更高的功率型磷酸鐵鋰電池。”
60千瓦時？
那就是60度電啊。
這下子，不止是王松委員，組委會的其他委員也都被嚇了一跳：“張總您的意思是單單這一塊電池的價格就是30萬？”
整車的價格才36萬，單單電池包的價格就30萬？
這有點說不過去了吧？
張起航也知道各位委員的疑惑在什么地方，解釋道：“電池組是我們華騰集團與亞迪集團聯合生產的，成本價供應給我們，但就算是這樣，整個電池包的價格也要差不多25萬。”
原來是這樣啊……
各位委員這才釋然：電池組的價格是25萬，其他車身、電動機以及其他各類零配件的價格大約是11萬……這樣算起來的話就對了。
王松委員也是點頭：“如果是這樣的話，那36萬的價格確實也不是能接受，組委會這邊給你們一些支持也不是不可以，但是張總啊，我們組委會采購沒問題，但市場能夠接受這么昂貴的價格嗎？”
王松委員的話算是說到了點子上，組委會的各位委員們也都在好奇這個問題：是啊，你們華騰工業集團研制出了電動汽車，這確實可喜可賀，組委會給你們一個展示的舞臺乃至采購一批，這些都不是問題，但這么貴的價格，有幾個人能買得起？
張起航笑著點頭道：“謝謝王委員的提醒，這個問題我們也確實考慮過。”
“哦？張總您能不能仔細說說？”
聽張起航說他們考慮過，各位委員們全都被這話提起了興致。
當然，大家感興趣的并不是華騰工業集團考慮過這些問題，作為這款華騰D1純電動車的研發單位，他們肯定明白價格這么貴的車在市場上的接受度比較低，那么問題來了，他們到底是怎么想的？又憑什么認為他們能夠把市場做起來？
“當然沒問題啊，”張起航道：“首先，一款產品在剛剛面世的時候，因為相關產業還沒有形成規模，成本自然居高不下，想要降低成本，最好的辦法就是提高整個產業的規模和自動化水平。
具體到電動車和電動車專用鋰電池這一塊，雖然現階段的成本很高，但國家一直都在大力支持電動車以及混合動力汽車產業的發展，我們華騰集團愿意開放技術，推動純電動汽車以及混合動力汽車在國內的發展和普及，進而推動鋰電池產業規模的擴大、降低電池成本；
其次，我們準備在明年的兩會上，作為行業代表向國家提議，加快培養和鼓勵電動車以及混合動力的汽車發展，并且給出具體的激勵措施，比如減免購置稅、財政補貼乃至給與相關企業一定的定向稅收減免的措施，總之就是通過各種措施讓車價降下來、讓整個相關產業更快的發展起來、形成規模。
到時候市場培育起來了，規模上來了，產品的成本自然也就下來了，”
說到這，張起航自信的道：“10年吧，我認為只要國家給與足夠的支持力度，10年左右，純電動汽車以及混動汽車就能夠初步形成規模，能夠得到消費者的初步認可了。”
能夠進入奧組委的委員當然沒有等閑之輩，聽張起航這么說，大家想了想，覺得如果真的按照張起航說的這么來，10年左右也確實差不多，至于國家的支持……
呵呵，如果沒有更上面打招呼，他們華騰集團的這款華騰D1純電動汽車憑什么插隊進來？
有些事情，其實大家都心照不宣。
有位委員插嘴問道：“張總，您剛剛提到了功率型鋰電池，那這個功率型鋰電池和普通的鋰電池最大的區別在什么地方？”
張起航想了想，解釋道：“普通的消費級鋰電池在受到外力撞擊或者大電流充放電的時候，很容易出現起火乃至爆炸的情況，但這種情況在華騰D1絕對不允許出現，車子開著開著忽然自己著了、輕輕一碰就著起了大火，這算是怎么回事？
所以作為一輛交通工具，華騰D1首先要做的就是盡可能的保證車內乘員的安全，不能讓大家坐在一輛隨時可能爆炸的不定時炸彈上，而現階段，只有價格更貴的功率型磷酸鐵鋰電池才能夠做到受到撞擊時不會迅速爆炸和起火。
安全性，這就是功率型鋰電池和普通鋰電池最大的區別。”
原來如此！
張起航這么已解釋，大家就都明白了：說的對，安全性確實要排在第一位。
終于解惑的眾位委員們笑呵呵的招呼道：“既然車子大家都看過了，那不妨上去試試？”
“對，上去試試。”
“這么別致的車還是第一次見，可不得試試么。”
“還別說，就這個特別的后車門，我都想買一輛了，日常代個步、接送一下小孫子之類的太方便了。”
“我倒是準備給我兒媳婦買一輛，就是不知道他喜不喜歡……”
各位委員們一邊笑呵呵的討論著，一邊分頭上了車。
一圈試乘試駕下來，大家都很滿意！
車子的整體舒適感不錯，空間也很寬敞，只要滿足了這兩點，作為組委會的運動員接待用車就足夠了，更別說上面還特意打過了招呼。
而更為難得的是華騰工業集團對這輛車確實是用了心，最重要的事車子的后排除了扶手箱出風口之外，兩側的B柱上竟然還有兩個出風口，這么一來，整個后排乘客竟然有多達4個出口風可用，而座椅則是采用了布質面料，這么一來，直接將后排的舒適性和空間給拉滿了。
王松委員緊握著張起航的手：“張總，你們的這款車是真的不錯，您放心，我們一定盡快完成相關的測試工作，只要車子沒有問題，我們一定盡快召開新聞發布會。”
張起航也緊緊的握住了王松委員的手，感謝道：“謝謝王委員對我們工作的支持，您或者大家對這款車有任何疑問或者不理解的地方，歡迎隨時給我打電話。”
“哈哈……就這么說定了！”王松笑呵呵的連連點頭，同時叮囑道：“張總來京城的時候，一定記得給我打電話，咱們喝一杯。”
張起航點頭：“一定一定。”
最近一段時間，他聽不到了一些關于張起航的風聲，雖然不知道這家伙到底做了些什么，但卻知道這家伙似乎得到了長老們的青睞，好幾次在講話中提到了他張起航的名字，只要不是傻子的，都知道這是什么意思，擱在以前，這就叫“簡在帝心”吶！
不說抱大腿這樣的話，這樣的人不結交，你貯備結交什么樣的人？
………………………………
奧運會組委會在其官方網站忽然宣布了一條重磅消息：組委會將會日引入新的戰略合作伙伴，相關消息將會在一周后召開新聞發布會說明。
消息一出，瞬間引爆了整個媒體！
從籌備到現在，奧運會的主要前期準備工作都準備的差不多了，相關各級贊助商更是早就已經確定，在奧運會還有不到一年時間就正式開始的時刻，組委會忽然表示說要引入新的戰略合作伙伴，這意味著什么，大家再清楚不過了。
一時間，無數媒體的打電話打進了組委會，而達到的回答無一例外的都是“不好意思，暫時無可奉告，如果您對這件事感興趣，您和您所在的媒體可以報名參加接下來的新聞發布會”。
面對這種公式化的回答，盡管各家媒體都被氣的牙癢癢，卻也只能把氣憋在肚子里：誰讓人家是奧運會組委會呢。
但大家也不是傻子，立刻想到了從其他渠道打聽消息：既然是奧運會組委會與華騰工業集團聯合召開新聞發布會，那就好辦了，你們組委會架子大、了不起，那我們去找華騰工業集團總行了吧？
可惜，華騰工業集團的反應讓這些媒體再次郁悶了：華騰工業集團的回答也是“無可奉告”，就算有媒體找到了華騰集團內部相熟的高管朋友，對方也是無奈的表示：“兄弟，不是委屈哦不幫你，實在是這件事在我們集團內部保密級別太高，我只知道有這么一回事，但到底是怎么一回事，我是真的不知道，你就別為難我了，而且話說回來，這種級別的事情，就算我知道些什么，你覺得我敢往外說嗎？咱們朋友歸朋友，你也不能讓我砸了自己的飯碗吧？”
這話一出，所有的媒體都只能干瞪眼：說的是啊，大家朋友歸朋友，但你為了探聽消息而砸我的飯碗，那就是你的不對了。
沒招了，既然如此，大家就乖乖的等新聞發布會吧。
一周后，新聞發布會正式召開，面對多家媒體，奧運會組委會宣布組委會經過慎重考慮，決定引入華騰工業集團正式成為08年奧運會的戰略合作伙伴，除了贊助費之外，還會提供提供200輛華騰D1純電動汽車用于奧運會期間的運動員、教練員的日常出行。
消息一出來，媒體瞬間就炸了，所有人都抓住了新聞發布會的核心：華騰D1純電動汽車！華騰工業集團什么時候搞出來這么一個玩意兒？
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