韓巖談到的新能源汽車的保值問題，這的確是一個大問題，畢竟電車的保值，電池的損耗，更換電池的代價，如果這么去換算，那么電池真的比油車更省錢嗎？
當然了，有點是可以肯定的，那就是電車的故障，基本上都是電子故障，而有車的故障，就不一樣了，修理起來要繁瑣很多。
“后天廖總這邊有空，華夏通訊這邊的任總也有時間，我們這邊陳總你，我和徐總監，我們三人去一趟京都，對未來的一些市場進行一些商討，看看能不能更好的打開市場。”韓巖繼續道。
“行，還有蓄力電池這塊除了新能源汽車的訂單，還有其他類別的電池，也需要打開市場，研發中心那邊要去看看，現階段和我們合作的公司雖然不少，但基本上都是小額訂單，有時候我其實一直在想